El carguero Oslo Wave 4 partiendo de Avilés. Imagen: Maia Rozada.
La Nueva España, 17 de agosto, 2026.
Logística
Gonzalo Barrena
El carguero “Ola de Oslo” salió de Avilés el día 1 de mayo de 2026 rumbo al puerto de Kokkola con una carga en busca del viento.
La entrada a puerto de los cargueros es hipnótica. Ya lo percibieron así las vanguardias, que convirtieron casi en un género filmar la parsimonia en arribadas y desatraques, una herramienta inesperada en el cine occidental, tan huérfano de tao. Registrar esa dinámica genera tanta paz como conocimiento.
Pero no vamos a hablar de “obra viva» (en rojo, en la imagen) ni de «obra muerta» (en verde), ni del disco de Plimsoll (o marca de francobordo) que avisa sobre el máximo calado que puede alcanzar el casco en una flotación segura. Ni de la quilla, ni de la punta, ni de la pala, ni del preciso vocabulario con el que se entienden el práctico y la capitana, a bordo de entes tan asimétricos. A cada mundo, su profesión y su lenguaje.
De lo que se trata aquí es de pararse a pensar, observando: si asoma el bulbo de proa sobre el agua, la popa deja entrever luz y la marca de Plimsoll va a tres metros de la linea de flotación, entonces es que la carga acusa más volumen que tonelaje. El barco que se dirige al Golfo de Bothnia, entre Suecia y Finlandia, sale de Avilés embarazado por el diámetro de los tubos y con una flotabilidad oscilante: donde haya más sal, emergerá, y donde el agua dulce de las desembocaduras la rebajen, profundizará el casco. La lógica crece con el tamaño de la realidad y todo se vuelve más claro con las grandes cifras, el secreto a voces de la Logística.
Y justo con ese nombre, “Logístics” (2012), titularon los suecos Erika Magnusson y Daniel Andersson la película documental más larga de la historia: los 35 días y 17 horas de tiempo real que tarda un aparato electrónico en llegar desde Shenzhen a Estocolmo.
Por su parte, el Oslo Wafe y sus tubos invirtieron siete días en alcanzar Kokkola, la ciudad finlandesa que comerciaba con alquitrán y ahora lo hace con la industria del viento.